「クスコ ストリートZERO」をチョイス。 減衰力調整のない全長調整式。 減衰力調整は特に必要ないとの事でしたので、リーズナブルなタイプを選択。 そしてこの車高調をチョイスした一番の理由が、CUSCO Touring A 品番：918 65T FA 。クスコ ツーリングA 減衰力14段調整 ハイエース 0系 CUSCO Touring A 純正形状ショックアブソーバー 代引き手数料無料 送料無料(沖縄・離島除く)商品詳細 登録番号 登録日 R/0 商品名 スズキ / スイフト スポーツ / ZC31S / 車高調 取外し車輌情報 類別型式： 年式：H/06 期別：－ グレード：スポーツ 型式：CBAZC31S VFRFH2 車台番号：8*** E/G型式：M16A 商品情報 メーカー：クスコ 全長式 減衰調整式。 ※使用期間やバネレートは
Cusco Street Zero A 減衰力調整方法 初心者でも簡単 まるすけブログ
· tein車高調の車高の上げ方調整方法メモstreet flex全長調整式伸ばし過ぎ注意！ 180sx 1801 teinのstreet flexダンパーを装着してるのですが、ショップへ直送してつけてもらったので車高調整はしておらず、車体購入時と同じ車高（かなり低い状態）でした。 フロントもリアも指1減衰力調整方法 ラルグスの車高調は32段調整式になっています。 ショックアブソーバー先端のダイアル部分を回して調整します。 ①調整ダイヤルをhard側（h方向に)軽く閉め込んでいき止まった部分が32段目になりますので、そこからsoft側（s側）に31段回した範囲が調整範囲です。 ※soft側はTEIN ( テイン ) 車高調 STREET FLEX ダイハツ ムーブ L175Shttp//amznto/2nujfTGMeltec ( メルテック ) ジャッキスタンドhttp//amznto
車高の調整方法 リア側 タナベ車高調 ダイハツ コペン By もんきちぱんち みんカラ
