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80年代と90年代の日本車の写真 80年代と90年代の日本車の写真 japan cars classic japanese cars car pictures random おしゃれまとめの人気アイデア pinterest kristin faldetta 旧車バイク カワサキ 旧車 1981 maserati merak 1 of 65 tipo 80 the final evolution クルマが男のマストアイテムだった時代 日本がバブル景気に沸いていた1980年代やその余韻が残る1990年代、デートといえばクルマを使うのが当たり前。 "若者のクルマ離れ"なんて言葉が使われるようになって久しいけど、80～90年代はモテたい男たちがこぞってクルマを買い求めた。 なかでもスペシャリティカーと呼ばれる車種が、デートカーとしてモテはやされ 80年代的風華歲月！超人氣迷你車款「NSR50／GAG」 日本車款的最鼎盛時期—1980年代的知名車款，如今紛紛湧現一波「爆漲」風潮，雖然繼續閱讀 「WEByoung machine」獨家授權 「Webike 台灣」編輯部編譯 看好車是種享受，全都在ETtoday新聞雲App

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 前編は、1950～60年代の普及し出した時期の国産車たちだ。 1955年：トヨタ「トヨペット クラウン RSD型」 「もはや戦後ではない」という時代、通産省(当時)が欧米の自動車メーカーとの技術提携を推進する中、トヨタが純国産にこだわって開発したのが「トヨペット クラウン RS型」だ。60年代後期至70年代是香港玩具業興盛期，廠商憑著低人工、高效率，吸引不少海外玩具大王來港投資，如Matell、Louis Marx等。 圖為工廠女工正製作玩具車。 玩具是每個人童年時的重要「伴侶」，懷舊玩具帶著一份「人情味」，不同年代的人有著不同時代的玩具。 每一件也見證著大家的難忘童年。 從玩具的變遷，可認識到香港不同時期的流行玩意，也可以讓成年人重溫 ダスティン・ホフマンの「卒業」で見た美しいオープンカー「アルファ ロメオ 1300スパイダー ジュニア」 '60年代のアルファ・メロオはもちろん社内でもデザイナーを擁していたが、1966年に登場したこちらのスパイダーは、ピニンファリーナという有名カロッツェリア（メーカーからの依頼を受けてクルマのデザインや製造を行う会社）が担当。 こちらは1968年に

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